DOWNHIL

Pôsteres na parede, peças velhas embaixo da cama, adesivos na porta do armário, revistas jogadas pelos quatro cantos, pedaços de gomo de corrente que sobraram da Bike nova, coisas que fazem parte da caixa de ferramentas, marcas de pneu na parede... o que pensaria uma pessoa que não anda de Bike ao entrar em um quarto assim!!!!
Existem coisas que fazem parte da vida de um Biker. Seus espaços, suas atitudes, seu cotidiano, a barra da calça se desfazendo de tanto raspar no chão, a calça na altura da canela com a costura mastigada pela coroa, o tênis com a sola judiada pelos cravos do pedal, a canela sangrando ou ardendo muuuuito por causa do suor durante uma sessão intensa de pedal ou manobras universais, básicas, obrigatórias e vitais, são ícones de todo o estilo da vida de um Biker... Tem ainda o vídeo cassete com o cabeçote zoando de tanto assistir a cópia da cópia da cópia da cópia do mais novo vídeo de Bike; e a camiseta da marca preferida de um Biker que já dura anos, desbotada e quase sem gola.
O telefonema para agendar o pedal é o mais esperado, porque a trilha do dia já está na cabeça, afinal, Biker é 40% técnica e 60% psicológico!!! Pode não ser, o que importa é o corpo e a mente trabalharem juntos. Ah, e no meio da sessão de rua ouvir algum estranho lembrar que você pode machucar e assim ser chamado de louco, é normal, mas não importa..., o que importa são aqueles bons amigos que torcem pela sua evolução, vibrando com suas vitórias, dividindo aqueles pãezinhos com mortadela na calçada e a Coca-Cola de 2 litros bebida no gargalo, por cinco, seis, sete caras ou mais. Isso tudo sempre vale a pena. Na volta do pedal, o saldo são os raios soltos, a poeira no aro, e uma nova cicatriz. E o que dizer da clássica marca de sol no suor do boné e das luvas novinhas que perderam os dedos no primeiro tombo... Agora sim, todos com um sorriso nos lábios, pensando naquela garota legal que espera uma “brechinha” para ver você sem reclamar (e ainda cuidar dos esfolados!!!). O dia foi bom. Andar de Bike é identidade e forma, é o nosso “glamour”. E isso dá prazer assim como sentir o inexplicável e simples deslizar sobre duas rodas...
ou seja curtir a vida ... DownHill

Manobras

Nome DescriçãoAgarre dos pneus enquanto arejar, o piloto pega seu pneu dianteiro / delaMesa Enquanto no ar tombamento da moto do seu lado a um ângulo de 90 ° ou mais.Euro Tabela algumas vezes chamado de lado negro, uma tabela euro é quando você gira para baixo o guidão, em vez de para cima como você faria em uma tabela.Inverter essencialmente uma mesa, mas mais alargado. possivelmente o suficiente para o pneu dianteiro ou garfo para esfregar em seu ombro.Unturndown Semelhante a um Invert, mas as pernas dos pilotos permanecer reta e sede tendem a envolver em torno dos pilotos fora das pernas.Manter o chicote frente de sua moto em linha reta enquanto flicking as costas para um lado. Existem muitos estilos diferentes de chicotes, cada um, dependendo do estilo do piloto.Cannonball, tomando os dois pés fora dos pedais e agarrando o assento com as duas mãosTuck Não Hander Ambas as mãos fora do guiador com as pernas comprimindo o tubo de cima e suas barras em seu colo.Não suicídio mãos atrás das costas enquanto hander no ar com as pernas beliscar assento.Toboggan Uma mão off guidão tocar o assento ou o tubo de cima, uma mão virando barras 90 °. Inclinação da frente para baixo para o estilo extra.Sem rodapé ambos os pés fora pedais.Um pé pode Um pé retirado e colocado sobre o tubo de cima para o outro lado da bikeNo-footed can-can Similar a um pé pode fazer, exceto em ambos os lados, para que ambas as pernas estão juntos, fora os pedais e do mesmo lado do tubo superiorNac-Nac Similar ao pé Pode-se, exceto a sua perna fica atrás de sua outra ainda no pedal, em vez de na frente.Backflip Rotating moto e piloto de cabeça para baixo e continuar a girar 360 ° de rotação vertical, até que enfrentam ângulo original / direção. Também pode ser realizada duas vezes (ainda no ar) para fazer um double back flip.360 Rotação da bicicleta e ao ciclista completamente redonda de 360 ​​° na horizontal, até que enfrentam direção original.Inverso de um front flip back flipX-up Virando os 180 bares ° ou mais, sem soltar o guidão para fazer os braços pilotos formam uma forma XBarspin Releasing & spinning guidão uma rotação completa antes de pegar novamenteTail Whip chutar a moto mantendo o guidão para que ele faz uma rotação de 360 ​​graus, enquanto o piloto não giraDe abertura de cama Similar a um x-up, mas o corpo inteiro se transforma com as barras eo quadro da bicicleta é tão vertical quanto possível. Variação sobre o "cross-up", que incorpora elementos de ambos os "Table" e X-up.Superman Não rodapé com os pés estendidos para fora para trás, em uma posição Superman.Super-homemSuperman Seatgrab A superman padrão, mas com uma mão no banco em vez do guidãoNada nada é tocar a moto, nem braços, nem pernas, daí o nome.Superflip Superman enquanto backflipping.3-Star Apenas um lado toca o guidão, de modo que o braço estendido e pernas formam uma estrela.Dangler Apenas um pé em um pedal com ambas as mãos retirados os bares, uma variação do "3 estrelas"Tailwhip Backflip (Flipwhip) Como o nome sugere, ao mesmo tempo fazendo um tailwhip cabeça para baixo (no meio) um backflip.Flair Mais comumente um truque bmx, este também pode ser feito em uma bicicleta de montanha. Ele envolve a ar substanciais fora de uma rampa vert, em seguida, fazendo um backflip e 180 para que você rolar a rampa indo para trás a maneira você veio.Motorista de caminhão Fazendo uma combinação barspin 360 e, quando as barras giram no sentido oposto do 360.Como uma década barspin, mas pessoa envolve com as barras em uma posição de 360 ​​°, enquanto tail fica em linha reta.Orbital 360 Like a 360 regular, mas os mergulhos piloto a frente da bike para baixo de modo que tanto o piloto ea moto são verticais durante a rotação, o fim da rotação, geralmente sente-se e parece um pouco com um backflip.California Roll Inventado por Mike Montgomery, este é o lugar onde o piloto faz um 360 em torno de sua bike, é semelhante a um corpo Varial no entanto o piloto não toca a moto durante a rotação.Backflip Cliff Hanger Inventado por Mike Montgomery, este é o lugar onde o piloto faz um hander não, mas mantém no guidão com os pés, enquanto em uma rotação de um backflip.Chicote duplo flip-Inventado por Greg Watts, este é o lugar onde o piloto faz um back flip tail e dois chicotes, enquanto no ar.Tailwhip Truck Driver Inventado por Martin Soderstrom, este é o lugar onde o piloto faz um motorista de caminhão e um tailwhip, que é quando o piloto faz um barspin 360 a tailwhip.360 Tailwhip Downside Inventado por Tyler McCaul, este é o lugar onde o piloto faz um 360 e um tailwhip na direção oposta.Virar especiais Inventado por "Special" Greg Powell de Nitro Circus. Isto é onde o piloto executa um backflip enquanto a moto fica plana.

História do Dj

Dirt Jumping evoluíram ao lado de corridas de BMX desde o seu nascimento. Dirt Jumping é semelhante ao BMX ou BTT em que o piloto salta de montes de terra. Ele difere em que os saltos são geralmente muito maiores e projetado para levantar o maior piloto no ar. Além disso, o objetivo não é completar o percurso com o tempo mais rápido, mas sim para realizar os melhores truques com o melhor estilo. Trilhas são na maioria das vezes a mão construído, com atenção aos detalhes. Dirt Jumping evoluiu muito ao longo dos anos, agora existem as competições que você pode competir por prêmios. Os saltos de terra tornaram-se muito maior e melhor construído. Eles agora usam escavadeiras e outras máquinas para ajudar a construir e compacta a sujeira mais rápido e mais eficiente. Os saltos de terra que às vezes são até mesmo construído com madeira pode ser até mesmo entre 20 e 30 metros de comprimento para os profissionais. Os truques têm evoluído muito em parte devido ao freestyle motocross em evolução, onde um monte de sujeira jumpers chegar lá inspiração. Quando começou isso seria apenas mesas e chicotes como os truques principal, agora quase todos os profissionais podem back flip, front flip e até mesmo dobrar back flip.